sexta-feira, 25 de junho de 2010

24 Horas Campeonato da Europa Slot.it


A edição de 2010, passará pelas já conhecidas localidades de Verbano em Itália, Igualada em Espanha e regressa este ano a tradicional corrida de Bruxelas, em Verbano estarão presentes duas equipas portuguesas, uma do Slot Car Clube da Trofa e uma outra mista com elementos de Braga, Porto e Trofa. Boa sorte para eles!

terça-feira, 22 de junho de 2010

Buggy Audi - Project Slot Raid


A Project Slot Raid apresenta a nova carroçaria para raid 1/24, este Buggy Audi substituirá a já conhecida carroçaria do Schlesser que perdeu a respectiva homologação.

A nova carroçaria mantém as mesmas dimensões da anterior, sendo no entanto possivel aumentar a distância da guia ao eixo dianteiro.

quarta-feira, 16 de junho de 2010

Bowler Lightning - Ninco


Já é do conhecimento geral o lançamento deste modelo Ninco, um Bowler versão Lightning, isto é, com componentes de alta qualidade, eixos calibrados, jantes e cremalheira de aperto e equipado com pneus PKS, em função de ser a Ninco a distribuir o material PKS na península ibérica.



Para além do problema apresentado pelo carro, equipado com jantes de 15" e com os pneus originais, o carro não toca no solo, algo estranho para um fabricante experiente como a Ninco.

Este modelo traz um outro ponto de discussão associado, na esmagadora maioria dos regulamentos na península ibérica, a categoria de carros de caixa Ninco (independentemente da designação que lhe confiram), obriga a pneus originais Ninco, depois deste lançamento como será?

Reynard 2KQ - Sloting Plus


Já está no mercado o novíssimo Reynard 2KQ de Le Mans, o primeiro carro da marca Sloting Plus que se apresenta pronto a correr.

Será distribuído em Portugal pela Papponni.

Todos os dados técnicos do carro em Reynard 2 KQ

sábado, 5 de junho de 2010

Troféu Renault Megane PN Slot - Slot Model Racing


Terminou hoje no Slot Model Racing em Sintra, o Troféu Inter Regional PN Slot com o Renault Megane Trophy, um verdadeiro êxito!


Modelo de competição exemplar, a atrair muitos e diversificados pilotos à competição, saudem-se e parabenizem-se os organizadores - Slot Model Racing, JP Racing e Slotarrábida.



Está na forja um novo campeonato a ter inicio em Setembro próximo, com os mesmo chassis, mas desta feita com carroçarias dos míticos Grupo C.

A corrida de hoje por ser a ultima, encerrava um encanto especial, todos os lugares do Podium estavam ainda disponíveis, uns com mais hipótese que outros, mas interessava lutar até ao final sem vacilar.

Os três homens da Arrábida, foram ao longo da sua manga alternando posições, Paulo Cunha inicia a liderar, depois João Serrano e por fim Alexandre Afonso chega ao final vencendo a manga.

Na 2ª manga onde se encontravam os pilotos da nossa equipa, Pedro Cunha e Rui Carriço não tinham nenhumas aspirações de Podium e portanto tinham apenas a missão de dignificar a corrida e alcançar a melhor classificação possivel.


A organização, depois de agradecer a participação de todos os pilotos ao longo das 6 corridas, juntamente com o patrocinador PN Slot sortearam três prémios, que foram entregues aos pilotos Diogo Silva, Rui Garrett e Pedro Ribeiro.



Entrega do Troféu Decoração ao jovem piloto Nuno Covão Jr. com a sua decoração Red Bull.



Destaque especial também para os pilotos infantis, sendo que o vencedor deste Troféu foi o jovem Afonso Gama e o 2º lugar ficou entregue a Nuno Covão Jr.

De seguida a tão esperada entrega de prémios do campeonato.

João Serrano - Vencedor


João Angeja - 2º lugar


Alexandre Afonso - 3º lugar


Paulo Cunha - 4º lugar




Nuno Seabra - 5º lugar



Podium de pilotos e Organização


Agora alguns dos modelos e respectivas decorações em pista.


Até Setembro!

sexta-feira, 4 de junho de 2010

Rallyslot 1/24 - WRC e Clássicos - SlotArrabida


Rallyslot 1/24, Clássicos e WRC em Vila Nogueira de Azeitão, inicio de rally com os WRC, Pedro Figueiras arranca determinado a vencer, no piso a que está sobejamente habituado, três pilotos tinham a missão de o perseguir, Paulo Campos, João Serrano e Rui Carriço.



Paulo Campos inicia a 2ª passagem com excelente registo, estando então na liderança, mas o 2º troço ditou o seu afastamento da liderança, assim Pedro Figueiras ganha, Rui Carriço termina em 2º, Paulo Campos em 3º.

Nos Clássicos, Paulo Campos inicia na frente e assim terminaria, o seu estratosférico Lancia 037, não deu chances à concorrência, João Serrano terminava em 2º no seu Ferrari 308 GTB e Pedro Figueiras em 3º com o magnifico Alfa Romeo GTA.



Na "ultima passagem", momento alto do dia, comemoração de mais um aniversário de António Figueiras.